广汽日野700臻值系，被国人追捧的重卡！

随着卡车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，年代越是发展，购车者的买车需求千差万别。卡车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。广汽日野700臻值系是广汽日野大力推广的“拳头产品”，依附其使人愉悦的操控感受，让人们很快就记住了它，因此收获超级多的忠实顾客。
久经卡车市场考验的广汽日野700臻值系，除了较强劲的亮点以外，其它方面的性能可以满足用户需求吗？它其他方面的表现是否能满足车主的要求呢？接下来，我们就对这款广汽日野700臻值系进行全面的分析。
特别喜欢广汽日野700臻值系的外观设计，侧身的线条感也相当的流畅，菱角分明，运动感十足。前脸相当契合当前国内时尚的构型格调，大灯的设计也很美观，渲染高贵的气息。尾部的线条给人有一种时髦的感觉，V字形的轮毂不算大，但是看上去就很有力量的感觉。总之，家族式设计风格在以往基础上进行升级，广汽日野700臻值系个性更加鲜明。
关于动力及驾驭质感方面，广汽日野700臻值系拥有日野6缸柴油直列发动机，排量是12.9L，后桥速比达到3.364，能爆发出480的马力数据。变速箱选用采埃孚手动变速箱，一共有16个档位，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。同时得益于广汽日野一流的调教技术，变速箱和发动机有着完美的配合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶人的驾驶体验得到大幅提升。广汽日野700臻值系2157的较大扭矩，较高车速可达100公里/小时，跟东风天龙VL燃气提速成绩对比聊胜一筹。从整体呈现上说，广汽日野700臻值系的动力和操控水平并不比同等级车差。
在载货能力的呈现上，载货本领特别大，满载拉货也非常的惬意。该车拥有6860*2510*3830毫米的车体数据，在广汽日野700臻值系具有3300+1350mm的轴距下，一共可以拉39.7吨的货箱。
在适意方面，广汽日野700臻值系投入特别大精力在舒适性的打造上，即使高度184的成年人坐进车内仍有较好的头的位置空间。幸亏配置了平顶四点气囊悬浮排半电动椅子，广汽日野700臻值系的座椅有可以的包围性，坐上去格外舒坦，过减速带或不平整道路的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感。空调冷却制热的速度很快，车辆将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。
操控是广汽日野700臻值系抢夺市场的一大利器，整车虽然重达9.2吨，但方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。过弯时悬挂的支撑能够满足，底盘很扎实。总而言之，广汽日野700臻值系不错的操纵质感可让买车人慕名而来。
对于油耗方面，广汽日野700臻值系的综合能耗（高速+城区）仅为27.9L/百公里。保持略低车速行驶于市区中，油耗完全可以维持在16.35L左右，满载的能耗则能降至40L左右。一公里油费2块，跑1500km刚刚600L油，花销不到3000块，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，广汽日野700臻值系能有这样的能耗展现实属不易。
综合上述，广汽日野700臻值系之所以可以深入人心，显然，并不是完全凭借操控亮点，外观、动力、空间、舒坦、能耗的性价比也颇高，购车群体的欲望获得极大地满足。拿广汽日野700臻值系与其它重型牵引车相比，广汽日野700臻值系性价比着实不赖。我想谈谈，在高品质车型俯拾即是的今天，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如广汽日野700臻值系。