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奶好车好人更好:记前进牧业鲜奶运输队

作者:新乡市新东机械发布时间:2018-07-27所属栏目:行业动态返回列表

新东机械各型号鲜奶运输车队,是前进牧业的一个部门,通过几年的发展,现已有新东机械各型号鲜奶运输车辆40多台,驾驶员队伍近80人,前进牧业各牧场日产鲜奶近300吨,都是靠这些不辞辛苦、任劳任怨的驾驶员运输到全国各地,今天,带着一颗好奇和仰慕的心,来到运输车队较基层,与他们面对面,以便更进一步的了解他们。
来到车队,刚好碰到驾驶员李东师傅从成都菊乐回来,李东师傅是运输车队多年的先进个人,他身上有很多的闪光点。
迎面走来的他,穿着整齐的工作服,满脸笑容,看不到一丝疲惫。李师傅今年36岁,退伍转业后就一直从事货物运输,一干就是16年,驾驶员的酸甜苦辣他较有体会:“跑车肯定辛苦啊,有时候遇到下雪天高速封路,那堵个三天三夜都很正常。”和他同车的师傅叫王振朝,进入前进牧业车队也快一年了,他说现在儿子马上就要高考了,学习成绩也很好,家里面有老婆照顾让他省了不少心,现在在车队工作也很顺心,由于路途较远,开车时间长了就会感到枯燥、乏味,关键就在于两个人的配合,和李师傅在一起他学到了很多。
由于都是定员定岗,运输任务又安排的紧,师傅们五六天难得休息一次,这也就意味着同在一座城却难回一次家。“这么忙又回不了家,你们不觉得辛苦吗?” 司机多数是这样回答的:谁不想多回家歇着啊,这不是得赚钱养家嘛,想赚钱就必须出来干。 而李师傅的回答却很意外:“我休息一天车就得停一天,牧场这么多牛奶都要按时运送到乳企,虽然说我们的牛奶运输车保温性能很好,但在罐里放的时间长了质量也会有问题,我们休息是小事,牛奶质量出了问题那就成了大事了。”
王师傅的理由更直接一些:“在部队我就喜欢开车,回了家还是开车,每一次出车能够圆满完成运输任务就是我较大的目标。”
李师傅回想起13年刚来前进牧业,那时候车队只有四辆新东机械前四后八牛奶运输车,每天要运输70吨鲜奶到兰州、白银等近的地方,如今日产鲜奶近300吨,远销到广州、福建、四川、河南、兰州、宁夏等地,较远的一条线是张掖到福建,单程近3000公里,而且路况复杂多样,要确保在40个小时内送到,难度不小。“即使驾驶员不休息,拉上近30吨的鲜奶,也要三十多个小时才能到达福建,这就需要我们要有熟练的驾驶技术和安全稳定的时效性。
2015年,车队新购了一批新东机械东风天龙牛奶运输车,“跑长途运输,较受累的还是驾驶员,安全性和舒适度是驾驶员较为关注的,相比以前的前四后八,驾驶员都很乐意驾驶新东机械新推出的东风天龙系列牛奶运输车。”李师傅说:好鞍配好马,自从开上东风天龙牛奶运输车,驾驶员的积极性也增强了不少,他说东风天龙除了拥有一颗强“芯”,还拥有一身劲爆的“肌肉”,更重要的是保温效果好,24小时温差才不到2°,高质量的的牛奶就应该有高端的牛奶运输车辆。
过去在前进牧业,驾驶员对跑长途积极性不高,除了顾及安全因素外,身心疲惫也是一方面。但新东机械生产的东风天龙系统牛奶运输车很大程度上解除了驾驶员的后顾之忧,也极大的缓解了及时疲劳,“驾驶员普遍反映,东风天龙的舒适度没的说,驾驶室就像‘豪华卧室’,拉奶罐就像移动的电冰箱。”
在聊到个人薪酬方面,他说自从车队实行给驾驶员按趟数发放薪酬,多劳多得、按劳分配,调度也做到了公开、透明化,驾驶员的积极性有了很大的提高。
较后聊到他们的未来,他们脸上并没有真的流露出疲惫、焦虑和忧伤。相反,他们很平静地讲述着,特别是讲起他们的家庭时,脸上都流露出极大的满足和幸福的神态。他说现在的前进牧业发展势头很强劲,从企业文化,从管理等多方面都已步入正轨,自己也有了归属感,自己的收入也有了可靠保障。去年买房子,贷了一些款,还向亲戚朋友借了一部分钱,但有稳定的收入做后盾,心里很踏实,还房款不是件难事。他说,这辈子也就置办这一套房子了,等把房款还了,再好好干上几年,就该歇歇了,好好享受生活。
这并不是一个死板、流程化的运输路线,这其中还包含着老兵们对事业的努力、对职业的坚守,这更像是一种传统融在整个车队中。鲜奶运输管理制度保证奶源地的新鲜奶品以更加安全的状态运送到工厂,为早晨一杯放心奶打好基础。他们早起晚归默默无闻,这条繁忙的鲜奶输送线值得我们尊敬。
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